抓三轮车的原因主要涉及 安全问题、资质问题、路权问题以及落后产能等多个方面。以下是详细解释：
安全问题
三轮车，特别是电动三轮车，由于缺乏正规管理和维护，存在诸多安全隐患。例如，许多车辆刹车系统不达标，驾驶员未经正规培训，容易引发交通事故。
三轮车常常在快车道上行驶，速度较慢，容易与汽车发生碰撞，且由于驾驶员多为老年人，反应较慢，增加了交通事故的风险。
资质问题
许多电动三轮车没有合法的生产和销售资质，未列入工信部的产品目录和公告中，因此无法上牌，不能在公路上合法行驶。
非标和加装的三轮车也大量存在，这些车辆安全性能差，存在严重的安全隐患。
路权问题
电动三轮车的路权较低，无法与汽车、行人、非机动车同等对待。由于很多生产企业不交税，甚至不申报国家资质，这些车辆不能享受应有的路权。
落后产能
三轮车产业多为劳动密集型，技术含量低，对于推动科技发展和高质量经济转型意义不大，甚至可能成为落后产能。
其他原因
部分三轮车主为了省钱，购买“三无”产品，存在超载、闯红灯、逆行等违反交通规则的行为，不仅危及自身安全，也给其他道路使用者带来潜在风险。
由于没有保险，发生事故后无法获得赔偿，甚至出现套牌三轮车的情况，扰乱了社会秩序。
综上所述，抓三轮车主要是为了维护道路交通安全，打击非法和无资质的三轮车，保障合法合规车辆的正常行驶，并通过整治行动提高公众的安全意识和交通安全水平。
