近日，依托“四港联动”中韩多式联运(威海-仁川)整车运输模式，来自广州、义乌的4吨跨境电商商品，在威海港装船发往韩国仁川，并于次日通过仁川空港转机发往日本大阪。“该批货物选择从威海绕道‘出海’日本，可以将运输周期压缩到3至5天，成本也节省一半以上。”中国外运华中有限公司有关负责人介绍。
这也是威海推动跨境电商产业高速发展的缩影。近年来，依托毗邻日韩的区位优势，以及国家跨境电商综合试验区的政策助力，威海以“对韩重点突破”为核心，畅通以威海和仁川为支点的中韩国际物流黄金通道。
其中，在空中方面，威海先后开通至韩国仁川、清州、大邱等地的直航客运航线，以及至仁川的货运包机，并以每天2班的频次常态化发行；在海运方面，探索“四港联动”机制，开通国内对韩最密集高效的客货班轮航线，形成“夕发朝至、航线密集、运力稳定、空运速度、海运价格”显著优势；在铁路方面则建成威海国际物流多式联运中心及配套产业园，稳定开行中欧、中亚、中蒙、中俄铁路班列，实现常态化运营……这张越织越密的立体物流网络，为威海搭建起触达全球的跨境电商销售网络。据商务部门统计数据显示，今年上半年，全市跨境电商交易额近90亿元，同比增长超过50%。其中对韩跨境电商进出口规模居全国首位。
在聚力“通道经济”、延展跨境贸易“经纬”的同时，一座座汇聚全球好物的“集货仓”，也成为“在威海买全球、卖全球”的关键支点。
今年2月，随着“阿里巴巴—山东港口物流集团”韩日流向仓项目签约，阿里速卖通华北最大单体出口一体化物流园区正式落户威海，为跨境电商“威海模式”再添强大动能。
阿里速卖通是阿里巴巴集团旗下的B2C跨境电商平台，也是韩国消费者购买中国商品的主要渠道。“基于这一功能定位，该项目投产后由阿里速卖通发往日韩的商品将进一步集中至威海发出。”威海市商务局有关负责人介绍。
不止是阿里速卖通。今年以来，威海还先后引进得物平台进出口物流项目、头部航空物流企业捷利货运，启动运营经区智慧谷·东华跨境电商产业园……一批高质量平台相继进驻，持续拓宽对韩日跨境电商出口体量，带动威海跨境电商业态向更高能级迈进。
“平台载体竞相入驻威海同时，我们在全市范围内同步建设9处跨境监管场所，启动全省首个跨境电商出口退货中心仓，实现跨境商品‘全国出口、威海退回’，解决跨境电商出口的‘退货之忧’，进而吸引更多跨境电商平台企业‘借威出海’。”威海海关有关负责人介绍。
作为推动外贸发展的新引擎，威海跨境电商取得亮眼成绩的背后，还得益于“跨境电商+产业带”机制的推行。近年来，威海积极联合省跨境电商协会、亚马逊启动“特色产业带跨境电商培育行动”，在阿里国际站设立“威海渔具产业带线上专区”，持续推动跨境电商与本地产业带深度融合，不断为外贸企业发展注入新动能。
主攻浆板和渔具产品销售的威海水知乐户外用品股份有限公司便是该机制的受益者。“部分生产原材料实现本地配套后，供应链响应更快，使企业在生产上的整体效率有了明显优势，间接带动平台接单量保持稳步增长。”公司品牌总监肖泽光介绍，今年上半年，公司跨境电商销售额同比增长超过40%。
在持续优化“跨境电商+产业带”模式的基础上，威海还正在实施“一区一品”计划，重点围绕渔具、户外运动、房车、五金工具等优势特色产业，联合平台、专业机构，培育产业龙头，带动行业整体发展，着力打造起国内领先的跨境电商特色产业集群。
（大众新闻·大众日报记者 陶相银 通讯员 李文思 殷玉鹏 刘英杰）
